瑞典在斯德哥尔摩启动无人艇巡逻波罗的海

瑞典国防物资管理局与瑞典海军已在斯德哥尔摩省的尼奈斯港（Nynäshamn）正式部署四艘10米长的 Saildrone Voyager 无人驾驶水面艇。这项部署旨在加强瑞典对波罗的海海域的全天候持续监控，重点防范可疑船只活动，并全力保护关键的水下基础设施。对于居住在斯德哥尔摩及其周边海域的居民而言，这一新部署提升了当地海域的安全防御水平。

根据瑞典国防物资管理局于2026年10月22日公布的具体信息，以及开发商 Saildrone 于2026年10月26日发布的声明，瑞典军方采用了“购买服务”而非单纯购买船只设备的创新采购模式。根据双方签订的协议，Saildrone 公司将负责部署、操作、监控以及维护这四艘无人艇，每艘艇每年执行360天的巡逻任务，总计提供1440个合同车日（vehicle-days）的持续监测服务。瑞典海军则负责全天候下达任务指令并接收实时采集的数据。

执行此次任务的 Saildrone Voyager 无人艇专为长时间沿海巡逻、情报搜集和海图绘制而设计。该无人艇的主要动力为电力发动机，并辅以风力翼板作为辅助动力，每次维护保养之间的续航时间长达100天。艇上集成了包括自动识别系统（AIS）、雷达、可旋转红外摄像头、高精度定位系统以及星链（Starlink）卫星通信设备在内的多种传感器和载荷。通过将雷达和摄像头观测到的船只数据与AIS系统报告的位置信息进行比对，系统能够快速辨别出船只实际位置与报备信息是否一致，从而有效识别可疑目标。

波罗的海是欧洲战略地位极其敏感且暴露的海域之一。瑞典军方的数据显示，每天约有4500艘各型船只穿行于波罗的海。密集的海上商业航运、海底能源管道以及通信光缆，使得该区域极易受到潜在的威胁或非对称破坏。瑞典海军作战主管宝拉·瓦伦堡（Paula Wallenburg）指挥官表示，这批无人艇在投入使用后已经提供了极具价值的情报。无人艇的加入极大地提升了监控的持久性，使传统有人驾驶的战舰能够从繁重的常规巡逻中解脱出来，专注于需要人类法律判断和复杂分析的高优先级任务。

自瑞典于2024年3月正式加入北约以来，北约整体加强了波罗的海区域的防御体系与水下基础设施保护。在此之前，芬兰已于2023年加入北约。北约在2025年1月启动了“波罗的海哨兵”（Baltic Sentry）行动，并在2025年3月至10月期间部署测试了70架空中和海上无人机。此次瑞典的部署标志着无人监控系统正在从短期实验迈向长期的实战化常态运行。

这也是 Saildrone 无人艇首次在北欧国防合作（NORDEFCO）框架下实现的国家级部署。瑞典签署的这项框架协议不仅满足了本国海军的需求，还设立了相应的实施安排，允许丹麦、芬兰、冰岛和挪威等其他北欧盟国根据自身防务需求追加订购相关服务。这一做法与 NORDEFCO 的“2030愿景”高度契合，为北欧各国建立统一的区域海上态势感知网和深化国防装备合作提供了实践经验。（来源：Army Recognition Group）