哥本哈根公共交通月票价格高居欧洲第四
环保组织最新报告显示,哥本哈根公共交通通勤月票价格在欧洲30个首都中高居第27位,三年间涨幅最高达22.4%。
2026年9月17日
/ DANGDI / DANGDI / DANGDI /哥本哈根的公共交通通勤成本正在持续攀升。环保组织绿色和平(Greenpeace)发布的一份最新报告显示,在欧洲30个国家首都的公共交通通勤月票价格排名中,哥本哈根高居第27位,即倒数第四贵。这意味着在所有受调查的首都中,哥本哈根的通勤月票价格仅次于巴黎、伦敦和阿姆斯特丹。相比之下,卢森堡市、爱沙尼亚首都塔林以及马尔他首都瓦莱塔排名最高,这三座城市均向公众提供免费的公共交通服务。
这份报告对欧洲27个欧盟成员国以及英国、瑞士和挪威的首都进行了分析。研究结果表明,欧洲有14个首都城市的公共交通成本出现了显著上涨,而哥本哈根在各项评估标准中的表现均较差。该报告评估的关键指标包括:是否提供简便的票务系统、长期票的使用范围,以及对老人、青年、低收入群体、残障人士和家庭等弱势群体的票价优惠措施。
过去三年间,哥本哈根各区域的通勤月票价格经历了大幅上涨。以两区通勤月票为例,其价格已从2023年的每月510丹麦克朗增加到2026年的600丹麦克朗,涨幅达到17.6%。三区通勤月票价格在此期间上涨了22.4%,四区月票也上涨了15.3%。这样的涨幅在30个欧洲首都城市中处于较高水平。
针对这一现象,丹麦绿色和平组织的政治活动负责人克里斯蒂安·弗雷泽克伯格(Christian Fromberg)表达了关切。他指出,公共交通对环境的负面影响较小,有助于减少空气污染和城市拥堵。哥本哈根一直致力于成为绿色大都市,但如今其通勤条件却在欧洲处于较差行列,这种现象令人难以理解。他认为应当降低而非提高乘坐公交车和火车的费用。
目前,交通运输约占丹麦总碳排放量的30%。在2024年,仅私家车的排放就占丹麦总排放量的16%,而公共交通的排放占比仅为2%左右。与哥本哈根票价持续攀升形成鲜明对比的是,欧洲其他部分城市的公共交通费用出现了下降,其中奥斯陆的交通票价下降了11.5%,都柏林的票价更是大幅下降了42.5%。(来源:The Local)


