丹麦铁路周一起降速停运 多条线路受影响

自下周一晨间起，丹麦全国多条铁路线路将实施降速运行，部分区域列车也将停运或调整路线。丹麦铁路基础设施管理局（Banedanmark）维护主管尼科莱·斯米特·西格斯高（Nicolai Smidt Sigsgaard）表示，由于全网铁路属于紧密连接的系统，降速措施将导致全国多地列车出现延误。本次运营调整预计将持续至2026年11月29日，届时有关部门将重新评估是否恢复正常运行。

造成此次大规模调整的主要原因在于轨道隐性缺陷激增以及基础设施故障。根据Banedanmark在本年度的例行检查数据，今年发现的轨道隐形裂纹数量比往年增加了50%。专家指出，当轨道承受的实际载荷低于设计标准时，微小裂纹无法被正常磨损，在温度变化时容易引发断轨风险。通过将运行速度降低至每小时80公里，可以有效消除断轨的安全隐患。此外，10月份菲英岛（Funen）阿鲁普（Aarup）附近一处铁路技术小屋发生火灾，损坏了信号系统设备，至今仍导致米德尔法特（Middelfart）与奥登塞（Odense）之间的列车面临约5至10分钟的延误。

具体线路影响方面，奥登塞与弗雷德里西亚（Fredericia）之间的区域列车将被取消，由接驳公交车替代。从哥本哈根前往弗雷德里西亚的乘客预计行程将增加约15分钟。同时，从奈斯特韦兹（Næstved）经由克厄北（Køge Nord）开往哥本哈根中央火车站的区域列车，将仅运行至克厄北站为止。受此影响，海岸线（Kystbanen）在早晚高峰时段的部分列车也将面临停运。

针对此次大面积调整，DSB信息主管托尼·比斯佩斯科夫（Tony Bispeskov）表示，今年丹麦铁路多处正在进行施工维护，部分老化轨道必须降速行驶。丹麦城市、乡村与交通部长卡琳娜·洛伦岑·德恩哈特（Karina Lorentzen Dehnhardt）对及时发现轨道缺陷表示认可，但同时也对较新线路上出现如此多的故障感到意外与遗憾。Banedanmark强调，采取降速措施是为了绝对确保安全，乘客无需担心出行安全问题，但建议在出发前通过Rejseplanen查询最新的班次与行程安排。（来源：CPH Post）