丹麦拟取消高价电动车税收优惠

计划在丹麦购买高价电动汽车的居民可能需要承担更高的购车成本。根据四位政府部长向丹麦《伯林时报》（Berlingske）透露的消息，丹麦政府计划在即将推出的预算法案融资方案中，允许现行的电动汽车注册税减免政策按期结束。这意味着，从2027年年初开始，售价超过366,000丹麦克朗的电动汽车在丹麦的购置成本可能会大幅增加。

在丹麦现行的车辆税收政策下，电动汽车享受着比传统汽油车和柴油车更低的注册税优惠。按照最初的规划，电动汽车注册税的逐步上调本应从2026年1月开始实施。然而，上一届政府与保守党此前达成协议，决定将税率上调的时间推迟一年执行。如果现任政府不再出台新的延期政策，这项税收优惠将在2026年底到期，更高的税率将于2027年起正式生效。

丹麦政府计划利用取消部分电动车税收优惠所增加的财政收入，来资助多项公共福利和政策改革。其中包括推广全民免费牙科护理服务、降低个人所得税税负，以及对农业领域进行结构性调整与改革。

与此同时，一个专门成立的官方专家小组目前正在全面审查丹麦现行的汽车税收体系。该小组正在评估包括永久取消电动汽车注册税在内的多种税改方案，其最终的政策建议预计将于2026年下半年对外正式公布。

该拟议方案公布后，迅速引发了丹麦汽车行业和雇主组织的反弹与强烈批评。丹麦主要商业与雇主组织——丹麦工业联合会（DI）对政府的决定提出了明确质疑。丹麦工业联合会汽车部门负责人托马斯·瑟伦森（Thomas Sørensen）公开表示，从新的一年起提高电动汽车税率无异于“乌龙球”，这损害了绿色转型的势头。

丹麦车主协会（FDM）也对具体车型的加税幅度进行了测算。根据该协会的数据，一款大众ID.4 Style车型的注册税可能增加约10,300丹麦克朗，而一款全轮驱动版特斯拉Model Y Long Range的税负增加额则可能接近28,000丹麦克朗。代表汽车行业的丹麦移动出行协会（Mobility Denmark）首席执行官马斯·勒维格（Mads Rørvig）指出，丹麦民众已经积极拥抱绿色转型，而政府如今却计划让多款热门电动汽车涨价数万丹麦克朗，这种做法令人难以理解。（来源：CPH Post）