大贝尔特西桥修缮 驾车与火车通行不受影响
丹麦大贝尔特西桥将于2027年至2029年耗资2.32亿丹麦克朗进行翻新,官方预计公路与铁路交通在此期间不会受到影响。
2026年11月4日
/ DANGDI / DANGDI / DANGDI /经常往返丹麦西兰岛与菲英岛的居民和旅行者可以放心,跨海大桥的重大修缮工程不会影响日常出行。丹麦大贝尔特桥的西桥即将进行一项总预算达2.32亿丹麦克朗的翻新工程。项目预计于2027年4月启动,一直持续到2029年11月。桥梁运营公司表示,施工期间公路与铁路交通均将保持正常通行。
本次翻新工程的核心是更换或修缮桥梁轴承,即支撑桥面板并允许其微幅移动的关键部件。大贝尔特西桥全长近7公里,每个桥跨长约110米,重约5500公吨。在工程施工过程中,施工人员需要将桥体分段抬升约20毫米。整个工程中,这种高难度抬升过程需要重复执行84次。
负责运营该跨海通道的 Sund & Bælt 公司及其子公司 A/S Storebælt 表示,他们已于2024年11月对这种抬升技术进行了测试。当时工作人员使用12台特制的液压千斤顶成功抬升了桥体,测试期间道路交通未受任何干扰。Sund & Bælt 的项目经理芬恩·劳恩·哥特弗雷德森(Finn Raun Gottfredsen)表示,这是丹麦最重要交通枢纽上的一项重大且技术要求极高的任务,在保障车流与列车畅通的同时完成大规模工程,对技术提出了极高要求。建筑公司 MT Højgaard Danmark 已与官方签订合同,将负责实施本次翻新工程。
大贝尔特跨海通道通过斯普罗厄岛(Sprogø)将丹麦两大主要岛屿西兰岛与菲英岛连接在一起,自1998年6月14日历时10年建成通车以来,目前每天约有3.6万辆汽车通过。此外,连接日德兰半岛与菲英岛的小贝尔特新桥(New Little Belt Bridge)也将进行翻新。丹麦道路局表示,小贝尔特新桥的工程包括更换接缝和铺设新防水层,施工时间为2027年和2028年的4月至10月。(来源:CPH Post)


