哥本哈根拟推30公里限速

哥本哈根市的日常通行速度可能迎来大幅调整。主管气候、环境与科技事务的市长巴福德（Line Barfod）近日提出，计划在全市绝大部分区域推行30公里/小时的限速规定，旨在提升道路安全性，并打造对自行车更友好的出行环境。如果该提议最终落地，不仅汽车需要减速，快速行驶的电动自行车和轻便摩托车也必须在自行车道上降速行驶。

这一限速提议不会涵盖由国家管辖的主干道，例如连接城市基础设施与高速公路的关键路段。根据现行规定，地方政府若要自主决定辖区道路的限速，需要获得国家法律授权。出自红绿联盟的巴福德市长计划与来自社会主义左翼党的交通部长蒙克（Signe Munk）就修改相关法律展开讨论，以便为各市赋予更大的自主限速权限。

巴福德指出，不少家长反映不敢让孩子独自在自行车道上骑行，一些年长者也因车流拥挤而不再喜欢骑车。她表示，哥本哈根需要建立一种更加互相尊重的骑行文化，同时在城市建设中为骑行者预留更多空间并改善出行条件。目前，哥本哈根部分市区道路已将限速降至40公里/小时。

丹麦自行车协会（Cyklistforbundet）对该提议表示支持。该协会主管厄尔贝格（Kenneth Øhrberg）认为，在首都降低限速属于常识之举。如果将30公里限速设为常态，道路伤亡人数将显著减少，城市空气会更加清新，噪音也会相应降低。研究数据表明，当车速为30公里/小时时，九成受撞击的行人或骑行者能够幸存；而当车速提升至50公里/小时时，幸存率则会降至三成。（来源：The Local）