中欧达成贸易协议 限制混动汽车出口并通关稀土

欧盟与中国在北京举行高层双边会谈，双方达成了一项包含16条内容的贸易协议。欧洲贸易专员马罗什·谢夫乔维奇与中国商务部部长王文涛参与了此次会谈。根据双方达成的协议，欧盟将把中国混合动力汽车的年进口量限制在35万辆以内。据彭博社和路透社报道，这一进口上限可能会使中国向欧洲出口的混合动力汽车数量减少一半以上。对于生活在丹麦和瑞典的华人群体及当地消费者来说，中欧贸易政策的变动将直接影响欧洲本土市场上中国品牌混合动力车、清洁技术产品及进口商品的价格和供应。

在回应关于限制获取廉价清洁能源产品的提问时，谢夫乔维奇在在线新闻发布会上表示，欧盟需要“为欧洲汽车工业提供适当的救济和保护”。除了限制混动汽车进口外，中方在会后宣布将新能源汽车的出口退税率下调至13%。《财新》指出，这一政策变动可能会导致新能源汽车在海外市场的售价上升。同时，中方承诺通过专门的“绿色通道”简化向欧盟出口稀土和永久磁铁的许可证办理程序。双方联合声明还提及，目前仍在就某些使用特定逆变器的清洁能源项目限制使用欧盟资金一事进行讨论。

在此次高层会谈举行前，法国和德国曾宣布支持在对华贸易中引入“紧急开关”机制。据《南华早报》报道，若有国家被认定通过对欧贸易造成严重市场扭曲，该机制便会被触发。与此同时，欧盟委员会公布挑选了46个“战略项目”，以强化欧洲自身关键矿产的供应链。欧洲理事会主席安东尼奥·科斯塔在一封信件中提到，欧盟领导人将在10月15日至16日的会议上，针对减少影响经济的全球宏观经济失衡问题提供进一步指导意见。

除了汽车与矿产议题，中欧双方还同意继续围绕降低关税开展讨论，并推动放宽医疗器械和农产品的贸易准入条件。而在近期的二十国集团（G20）贸易部长会议上，中方未签署美国关于遏制过剩工业产能及“非市场”政策的呼吁，中国商务部发言人对此表示，该议题具有高度争议性，各方持不同观点。双方表示将保持沟通，为跨国商业往来提供相对稳定的规则环境。（来源：Carbon Brief）